牛車網 精華 廈門金龍L4級自動駕駛巴士“阿波龍”亮相 新車實拍

廈門金龍L4級自動駕駛巴士“阿波龍”亮相 新車實拍

牛一鳴 發表于 牛車網 2019.11.07 18:05

在11月的2019中國(北京)國際公共交通裝備與技術展覽會(下稱“2019北京公交展”)上,眾多車型紛紛亮相2019北京公交展現場,我們對此實拍了金龍客車展臺的新車盛況。

在金龍客車展臺首先全球首款L4級自動駕駛巴士“阿波龍”無人駕駛客車得到不少受眾的關注。

據了解,這款“阿波龍”客車是百度和廈門金龍合作生產的自動駕駛巴士,目前這款車型為升級后的二代車型,

和一代相比,金龍阿波龍二代搭載了HW3.1自動駕駛系統,擁有高性能intel E5、8核處理器等升級配置,具備更強的計算能力。更高性能穩壓模板使電源在即使遇到寒冷、潮濕等惡劣環境,仍可輕松應對、穩定續航。

在頗受關注的續航方面,金龍阿波龍二代搭載CATL動力電池,電池容量從42.3kwh提升到49.3kwh,充電時間減少50%,續航里程提升20%。 

在內飾方面金龍阿波龍二代實現升級,車內增加多個USB充電口,為移動設備充電提供便捷服務;座椅采用更為輕薄的折疊座椅,乘坐更舒適的同時使車內環境更為整潔。全車共8個座位,額載14人,是全球首款量產達到L4級的自動駕駛巴士。

此外,全新的5G智能網聯城市客車“智慧城市之光”也來到展臺,這款新車主要特點是金龍客車針對5G時代研發的一款“未來巴士”。為充分發揮5G的傳輸優勢,金龍客車全新設計制造了智能底盤平臺和智能網域控制器,實現車輛系統與道路、車輛等交通環境的高效協動。

通過5G技術,實現超視距防碰撞、實時車路協同、最優車速策略、安全精準停靠等5G V2X功能,將傳統公交出行中孤立的乘客、司機與周邊地標通過5G網絡融合在一起,實現人、車、路的協同,實現城市的智能化互聯協同的交通運營模式。

值得一提的是,2018年9月,金龍客車已聯合大唐電信開展5G智能網聯公交試運行,5G智能網聯公交包括車道保持、跟車行駛、前向防撞在內的16項功能就已在廈門BRT線路上成功進行測試。今年年底將有68輛智能網聯公交正式在廈門BRT城市公交線路上運營,為中國城市公共交通開啟一個新的時代。


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