牛車網 精華 廣州車展將完成國內首秀,品鑒全新保時捷Taycan

廣州車展將完成國內首秀,品鑒全新保時捷Taycan

今夜 發表于 牛車網 2019.11.07 10:49

牛車網訊,繼全新保時捷Taycan 9月初在歐、亞、美三大洲同步全球首秀后,11月6日,這款保時捷純電動跑車首抵北京,在廣州車展正式與中國公眾見面前之前,率先亮相位于北京的全新保時捷Taycan私享品鑒會。

#保時捷“E驅高效動力”從哪來?

回顧保時捷的發展史,也是一部汽車電氣化技術的進化史。其靈魂人物——費迪南德·保時捷先生作為20世紀最偉大的汽車設計師,早在青年時期便沉迷于“電”帶來的無限可能。1900年,年僅25歲的費迪南德·保時捷先生成功打造了第一臺沒有變速器的汽車,由前輪輪轂電機驅動,這一驅動理念至今仍應用于有軌電車、無軌電車、電動踏板車和電動自行車上。隨后,費迪南德·保時捷先生又推出了全球第一款全混動汽車,搭載首套串聯式混合動力系統,這與當今的混動技術異曲同工,一經亮相便舉世矚目。

一個多世紀后,當新能源代替傳統驅動能源成為趨勢時,保時捷在創始人前瞻理念的基礎上更上一層樓,陸續推出了Cayenne和Panamera多款備受歡迎的混動車型,更有超級跑車918 Spyder和三屆勒芒冠軍賽車919 Hybrid,確立了獨樹一幟的“E驅高效動力”理念。保時捷是第一家在三個豪華車細分市場推出混動車型的汽車制造商。

#全新保時捷Taycan,開啟純電跑車新紀元?

秉承“E驅高效動力”理念,全新保時捷 Taycan全面開啟了保時捷的新紀元。其是一臺極富運動性的四門轎跑,整體設計獨特,具備典型的保時捷性能特征,而全面的互聯服務更強化了新車的日常實用性。同時,憑借先進的生產工藝和車輛特性,全新Taycan也在可持續性和數字化方面樹立新基準。

目前,已發布車型版本為全新Taycan Turbo S、全新Taycan Turbo,以及全新Taycan 4S。明年年末,Taycan首款衍生車型Taycan Cross Turismo也將問世。全新Taycan Turbo S和Taycan Turbo預計將于2020年上半年來到中國。

在性能方面全新Taycan踐行了保時捷打造極致跑車的路線。旗艦車型Taycan Turbo S 可輸出高達 560 kW(761 PS)的超增壓功率,Taycan Turbo 亦可達到500 kW(680 PS)的超增壓功率,即便是搭載標準Performance Battery蓄電池的Taycan 4S車型在超增壓功率下也可達到390 kW(530 PS)的最大功率,當選裝Performance Battery Plus蓄電池時超增壓功率高達420 kW(571 PS)。Taycan Turbo S 從靜止加速至100 km/h 僅需2.8秒,Taycan Turbo為3.2秒,Taycan 4S為4.0秒。

全新保時捷Taycan 是第一款系統電壓達到800 V的量產車型,而常見的電動車系統電壓僅為400 V。因此,車主能夠在旅途中大為獲益:使用高功率充電網絡進行直流充電時,Taycan 的蓄電池僅需5 分多鐘便可充滿100 km續航里程所需電量(WLTP標準下)。在理想充電條件下,Taycan從電量5%充至80%僅需22.5分鐘,并支持高達270 kW的充電功率。Taycan Turbo S與Turbo車型標配Performance Battery Plus高性能蓄電池,其容量為93.4 kWh;Taycan 4S車型配備Performance Battery高性能蓄電池,其容量為79.2 kWh,亦可選裝容量為93.4 kWh的Performance Battery Plus高性能蓄電池。同時,車主更可選擇在家中用交流電以高達11 kW的功率為愛車輕松充電。

最后:關于充電服務

在中國,基于國標的800V 充電樁可實現最大200kW的充電功率,并隨未來國標升級還有進一步的提升空間。截至 2020 年中,全國 80% 的保時捷中心將配備高功率充電設施。同時保時捷將于北京、上海、深圳及成都市中心開始打造專屬停車充電網絡,并逐步擴大覆蓋城市范圍,預計于2020年底前,鋪設超過 100 個保時捷專屬停車充電網點,包含大功率直流充電及快速直流充電服務。保時捷也將在這四大城市率先開啟代客充電服務,并伴隨充電網絡建設,逐步拓展服務城市數量。此外,保時捷還將在全國范圍內整合超過 100,000 個第三方充電設施,為客戶提供更為方便快捷的充電服務。成功購入 Taycan 的客戶將獲贈免費家用充電設備以及基礎安裝服務。

相關標簽: Taycan 保時捷
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