牛車網 精華 買內飾送車!解讀2020款奔馳A級轎車

買內飾送車!解讀2020款奔馳A級轎車

紀琦 發表于 牛車網 2019.11.04 15:49

自1997年以來,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)共交付了600多萬輛緊湊型A級轎車。這款車型是專門為那些想要一輛緊湊、運動的車型并獨立駕駛的人而打造的。

# 捍衛世界紀錄:最優秀的空氣動力學

通過大量的計算、CAE模擬(計算機輔助工程)和在Sindelfingen風洞中的測試,A級轎車在細節方面進一步優化。本次升級包含車身底盤的完整性;前輪和后輪擾流器的特別優化;大燈周圍的密封等,這讓新的梅賽德斯-奔馳a級轎車擁有極低的風阻(Cd = 0.22),同時打破了CLA Coupe所保持的世界紀錄。

# 動力方面

奔馳A 級搭配三種動力,其中入門車型為低功率版本,使用1.3T發動機,最大功率100kW, 最大扭矩200N· m, 百公里加速為9秒。高功率版本最大功率120 kW最大扭矩250 N· m,百公里加速8.3秒。另外還有2.0T車型,動力方面更勝一籌,0-100km每小時加速需要7.3秒。兩款不同排量的發動機官方油耗分別為5.4L和6.8L。

# 外觀設計:現代感與運動風的完美結合

新款奔馳A級轎車前臉設計很是前衛,繁星式的中網完全符合年輕人口味。車身側面線條勾勒出肌肉感,結合尾部緊湊的設計讓人覺得這輛車隨時處于戰斗狀態。燈組方面,多光束LED大燈保證了駕駛員在所有條件下的最佳能見度,同時大燈在造型上也迎合了前衛的風格。另外,該車的尾燈是一大亮點,兩個背對背的“L”形尾燈盡可能的向外擴張,在視覺上強調了整車寬度。

# 內飾設計:以前衛為理念的一場革命

                                                         (圖片為右舵車型)

設計師完全取消了駕駛艙上方的罩,這讓寬屏顯示器成為完全獨立的一個個體,由兩塊10.25英寸的屏幕組合而成。雖然是一款緊湊型車,但這種方法的使用讓內飾瞬間變的寬敞了許多。寬屏顯示器后方是貫穿式的面板,周圍帶有64色氛圍燈功能,為駕駛者提供多樣的色彩變化以及科幻的照明顯示。另外,類似飛機渦輪的通風口是奔馳品牌一直以來的特色,可謂是運動感與高級感并存。

# 人機交互系統

新A級是梅賽德斯-奔馳首款采用全新MBUX多媒體系統的車型,同時也開啟了Mercedes-me互聯互通的新時代。這個系統的一個獨特之處在于它的學習能力,仰仗人工智能技術對MBUX進行個性化定制的,以最大限度適應用戶。因此,它在車輛、司機和乘客之間建立了一種情感聯系。

 # 懸掛:舒適且靈活

奔馳A級在懸掛系統上的選擇不局限于一種,這取決于發動機的變化和司機的喜好。1.3T車型均搭配前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁的組合。而2.0T車型則是前麥弗遜后多連桿的搭配。不過即使是非獨立懸架車型,奔馳A級也在扭力梁上進行了重量的優化,以提供更好的駕乘感受。

# 編輯總結

總的來說,在奔馳A級的身上你可以看到太多S級車型的影子。因為無論從外觀還是內飾,兩車之間有很多相同的設計。如果你是一個奔馳粉兒,那么我非常推薦這款車,因為它可以幫助你花少量的錢理解奔馳這一豪華品牌的造車理念。

(編輯:紀琦 圖片來源于網絡)

相關標簽: 奔馳 奔馳A級
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