牛車網 精華 把消費者喜歡的全加上,奔騰T99上市售14.99-18.99萬元

把消費者喜歡的全加上,奔騰T99上市售14.99-18.99萬元

冀磊 發表于 牛車網 2019.11.01 17:29

牛車網訊:11月1日,一汽奔騰全新旗艦SUV車型—奔騰T99在長春正式上市,此次共發布5款配置,售價14.99-18.99萬元。從名稱上我們就不難發現,T99相比起之前推出的T77與T33車型定位更高,當然外觀尺寸以及外觀所使用的家族式設計也更為超前。在奔騰T77取得了不錯的成績單后,奔騰品牌急需一臺定位更高端的SUV車型來提高車系的整體競爭力,所以旗艦SUV車型—奔騰T99來了。

圖:一汽奔騰T99售價14.99-18.99萬元,并承諾整車終身質保。此外還提供2年0利率和最高1萬元的置換補貼的購車政策。

圖:一汽奔騰T99上市發布會現場圖

#新車必讀

1.一汽奔騰T99的設計師似乎很明白目前國人對于汽車的審美需求是什么,所以我更愿意相信奔騰T99的外觀是將目前所有備受國人青睞的設計細節拼湊在一起之后得出的結果,這么做很容易討人喜歡,同樣更不會犯錯。

2.奔騰T99的長寬高分別為:4800*1915*1685(mm),軸距達到驚人的2870(mm)。空間可以和D級車媲美。人機交互系統同樣是自主品牌車型的強項,操作流暢,語音辨識度足夠出色。

3.奔騰T99將全系采用直列4氣缸2.0L渦輪增壓發動機(CA4GC20TD-32),最大功率可達165Kw,扭矩約為340N.m(與目前服役在紅旗HS5上的動力系統輸出幾乎一致),與此匹配的則是盛瑞出品的8AT自動變速箱。

      T99延續了奔騰T系列車型所主張的“光影哲學”理念,線條運用看似冰冷,但整體比較簡潔,對于拐角處的處理也比較妥當,所以視覺效果十分舒服。前臉應用八邊形超大中網設計,無論從車頭任何角度看上去都霸氣十足,配合細條型LED大燈與一個縱向的LED日間行車燈,一切渾然天成。 發動機罩外板頂部左右兩側配備了出風口,不過并不起到通風作用,而是用來裝飾的。

作為奔騰T系列的旗艦車型,奔騰T99的車身尺寸為4800*1915*1685(mm),軸距達到驚人的2870(mm),相比于漢蘭達2790mm的軸距還要長出一截。在側面的設計上,由前大燈燈角處引起的一條貫穿至尾燈的棱線,使得整個側面充滿了力量感。在整車D柱采用亮面的鍍鉻裝飾,提升了整個側面的辨識度。一汽奔騰T99的設計師似乎很明白目前國人對于汽車的審美需求是什么,所以我更愿意相信奔騰T99的外觀是將目前所有備受國人青睞的設計細節拼湊在一起之后得出的結果,這么做很容易討人喜歡,同樣更不會犯錯。

整車尾部左右兩側采用了反光條的設計,與車頭的日間行車燈相呼應。時下流行的貫穿式尾燈同樣出現在奔騰T99上。尾標并不像奔騰T77一樣被設計在尾燈的中部,而是調整到貫穿式尾燈的正下方。雙邊共四出的排氣實際上為雙邊共兩出排氣,視覺上的四個排氣孔只是起到了裝飾作用。

#花十多萬能有三十萬級別車型的享受

其實在這個級別的自主SUV中,我并不懷疑這類車型的用料以及科技配置,甚至可以說,這些車型足以媲美合資車型30萬級別的車型。奔騰T99的內飾采用了時下流行的三屏設計,內飾基本放棄了物理按鍵設計,整體儀表臺采用了兩塊液晶屏幕,搭配3D投影助理進行協調配合。在用料方面,奔騰T99也采用了大面積皮質包裹的軟質材料。

方向盤雖采用了實體按鈕,但是視覺處理上也會讓你覺得這是一個觸屏設計。當燈光切換時,該區域的標識亮度會有所變化。

12.3英寸的液晶顯示屏幕有著較高的分辨率,能夠顯示的內容也是相當豐富。除了車輛日常使用信息外,還能夠顯示導航、多媒體播放信息等一系列內容。

12.3英寸的中控顯示屏幕,搭載了D-life 5.0智控系統,集成了影音、導航、美食、智能推薦等多種功能。整體觸感比較上乘,觸摸屏幕的反應速度也處在中等偏上的水平,而搭載科大訊飛3.5套件的智慧語音,可以呈現的功能也比較多樣,例如打開空調、天窗、導航播報等常用功能全部可以基于語音實現。

整體的空調與駕駛輔助功能被放置在儀表臺偏下方的一個觸摸屏幕當中,有些類似我們熟悉的全新奧迪A6的設計。

奔騰T99在水杯架前方設置了12V點煙器接口以及一個USB電源接口,中央控制區域采用分層式設計,在下方設計了一個尺寸較大的儲物槽,在頂配車型中該區域支持手機無線充電功能。

電子檔把周圍設計了電子手剎、自動駐車等功能按鍵。

試駕車型的座椅采用了電動調節,腰部支撐被單獨設計在靠背一側,調節方式為手動調節。

在后排的配置方面,除了后排出風口外,還配備了12V點煙器以及一個USB電源接口。后排中央地板的隆起高度并不高,并不會影響后排中部乘客的乘坐舒適性。

在這個級別的車型中,乘坐空間并不需要拿出來重點去說,畢竟車身尺寸擺在這里,圖中體驗者身高為178cm,在整體的乘坐空間上,無論是前后排的頭部、腿部空間都有著不錯的表現。但我個人感覺后排坐墊的角度趨于平緩,腿部支撐并不是那么強。

奔騰T99配備電尾門功能,而全系也的后排座椅支持放倒功能。整體后備箱有著較為規整的設計,較長的縱深以及平整度賦予了更大的后備箱空間。上層可拆卸置物簾支持拉伸功能,在方便物品存放的同時還能夠更多的拓展后備箱的儲物空間。

總結:

一汽奔騰T99具備了暢銷車型的基本條件,包括霸氣實惠的外觀、科技感十足的內飾、以及錯位打擊對手的車型定位。當然,從現階段來看,奔騰T99是具備競爭力的,14.99-18.99萬元的定價意圖十分明顯,主打穩妥的量大超值理念,這為未來能夠月銷過萬打下了基礎。與其直接競爭的車型基本可以鎖定為長安CS95和傳祺GS8這類車型,奔騰T99在尺寸上確實有明顯優勢,當然,也有遺憾,后期如果能迅速推出7座版本和四驅版本的話,產品線會更加豐富,競爭力也會進一步提升。

(作者:冀磊)

相關標簽: 一汽奔騰 奔騰T99
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