牛車網 精華 渦輪引擎+雙A臂!馬自達3 TCR賽車發布

渦輪引擎+雙A臂!馬自達3 TCR賽車發布

小伙子攢錢要改車 發表于 牛車網 2019.10.03 21:47

新一代馬自達3早前就已經確認不會推出性能版的MPS車型 ,令不少馬自達熱血性能車迷感到唏噓不已;不過今天這則新聞可能會再度撥動大家的心跳,美國馬自達今日就發表了馬自達3 TCR ,擁有兇悍外形的它搭載了一具2.0L四缸渦輪增壓引擎,并可產生高達350 Hp的最大馬力!

只不過,基于市售版馬自達 3打造而成的馬自達3 TCR其實是一輛經過精心設計,并且符合TCR房車賽規格的純種賽車,由美國馬自達與當地的專業賽車改裝廠Lang Road Racing聯手打造而成。在外形上這輛賽車的車身為了符合賽事標準而進行了大量升級與改造,由馬自達位于美國加州的設計室操刀設計,其中前后輪拱就為了容納更寬的賽車胎而大幅加寬,后方更有大型的導風口設計,提升散熱性能。此外,車子的前后保險杠以及車側也加裝了大型的擾流器,以及車尾超帥氣的大型GT 尾翼,借以空氣動力學來達到更好的下壓力,提升車子的高速表現。

而動力配置部分自然也是進行了升級,這輛賽車搭載的是一具2.0L的四缸渦輪增壓引擎,這具引擎采用的是競技級的Magneti Morelli可編程ECU ,在悉心調教以后可在7,000轉產生高達350 Hp的最大馬力,峰值扭力則達到490 Nm,并搭配6速的SADEV 序列式變速箱并附有換檔撥片,極速可達到241 km/h。底盤部分,Mazda3 TCR 采用的是名廠Bilstein 的避震器,買家也可選配升級至更專業的 ?hlins賽車避震;并采用了18寸10J的Rays 鍛造輪圈搭配Michelin Pilot 光頭胎,而制動系統也升級成Brembo前六后四活塞部品,非常熱血。

這輛號稱最猛馬自達3的猛獸級鋼炮將會以馬自達 Motorsports廠隊出征明年1月的美國IMSA Michelin Pilot Challenge ,并將在1月26日的Rolex 24小時耐力挑戰賽中首次亮相。最后小編必須說的是,這輛賽車版的馬自達3并不能合法上路,所以就算你有本事買回家也無法開著它出門,至于馬自達會否效仿大眾為旗下的GTI推出市售版TCR車型,這就要看原廠的意愿了。

相關標簽: TCR賽車 昂克賽拉 馬自達
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